Girne Açıklarındaki 'Filo Jet' Faciasında Yeni Gelişme: 9 Şüphelinin Tutukluluk Süresi Uzatıldı

Girne Açıklarındaki ‘Filo Jet’ Faciasında Yeni Gelişme: 9 Şüphelinin Tutukluluk Süresi Uzatıldı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan ve 15 kişinin hayatını kaybettiği ‘Filo Jet’ yolcu gemisi faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada, aralarında gemi kaptanı ve şirket yöneticisinin de bulunduğu 9 şüphelinin tutukluluk süresi mahkeme kararıyla 7 gün daha uzatıldı.

Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere yola çıktıktan kısa süre sonra su alarak alabora olan gemideki arama-kurtarma çalışmalarında bugüne kadar 239 kişi sağ kurtarılırken, 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Aralarında çocukların da bulunduğu 13 kayıp yolcuyu arama çalışmaları ise kesintisiz sürüyor.

Acılı Ailelerden Mahkeme Önünde Eylem ve Adalet Çağrısı

Beşinci kez görülen duruşma öncesinde Girne Kaza Mahkemesi önünde toplanan kayıp ve hayatını kaybeden yolcuların yakınları, ellerinde pankartlarla bir basın açıklaması düzenledi. Aileler adına konuşan Dilek Özbiler, taşkınlık niyetinde olmadıklarını belirterek, “Cenazelerimize ulaşmak ve sorularımıza cevap almak istiyoruz” dedi.

Soruşturmanın yalnızca gemi mürettebatıyla sınırlı kalmaması gerektiğini vurgulayan aileler; şirket yöneticileri, liman yetkilileri ve ihmali olan kamu görevlilerinin de yargılanmasını talep etti. Aileler ayrıca can yeleklerinin durumu, tahliye süreci, denetim eksiklikleri ve sefere çıkış izninin kimler tarafından verildiğine dair kamuoyunun aydınlatılmasını bekliyor.

İkinci Kaptanın Telefonundaki Fotoğraflar İhmali Gözler Önüne Serdi

“Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla genişletilen soruşturma kapsamında bugüne dek 320’den fazla kişinin ifadesine başvurulurken, elektronik deliller ve şirket kayıtları da mercek altına alındı.

Mahkemede sunulan polis raporu, facianın ardındaki ihmal zincirini ortaya çıkardı. İkinci kaptanın cep telefonunda bulunan 17 Haziran tarihli fotoğraflarda, geminin bodoslama kısmında ağır hasar olduğu tespit edildi. Uzman mühendislerin “ancak tersanede profesyonel ekiplerce onarılabilir” şeklinde görüş bildirdiği bu hasarın, Liman Başkanlığı’na haber verilmeksizin KKTC Limanı’nda bizzat kaptan ve tayfa tarafından onarılmaya çalışıldığı anlaşıldı.

Soruşturmanın boyutlarını genişleten emniyet güçleri, incelemelerin Türkiye ayağı için özel bir ekibin görevlendirileceğini bildirdi. Mahkeme, delillerin toplanmaya devam etmesi ve soruşturmanın selameti açısından 9 şüphelinin tutukluluk halinin 7 gün daha devam etmesine hükmetti.

Scroll to Top